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Tudo o que você precisa saber para calcular franquias, valor FIPE, cobertura contra terceiros (RCF-V), perda total e assistência 24h sem pegadinhas de seguradoras.
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Calcule se vale acionar o seguro ou pagar o conserto direto. O simulador compara o custo do conserto com o total que você vai pagar a mais pelo bônus perdido nos próximos anos.
Veja quanto seu carro perde de valor por ano e qual o valor real hoje.
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Estime o IPVA informando a alíquota da sua UF. Ferramenta educativa — confirme o valor no carnê da SEFAZ.
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Saiba quando sua CNH vence, quanto custa renovar e o passo a passo por estado.
Valide o formato do RENAVAM (≥9 dígitos). Não consulta bases de sinistros — para histórico real, use o DETRAN e laudo cautelar.
Lista completa de documentos necessários para contratar ou acionar o seguro do carro.
Descubra a probabilidade do seu seguro cobrir diferentes situações: batida, roubo, inundação e mais.
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Conteúdo editorial para entender antes de simular.
Entenda o que é franquia de seguro, a diferença entre franquia reduzida e normal, e descubra qual é a melhor escolha para o seu perfil. Explicação simples e sem juridiquês.
Ler artigo →Seguro Auto 💡Vale a pena fazer seguro de carro? Descubra quando compensa com base no valor do seu carro, CEP e perfil. Análise honesta sem tentar te vender nada.
Ler artigo →Seguro Auto 🚙Descubra quais carros têm seguro mais barato no Brasil e por quê. Entenda os fatores que determinam o preço do seguro e como economizar na hora de escolher seu próximo veículo.
Ler artigo →Seguro Auto ⭐Entenda o sistema de bônus do seguro auto: classes, percentuais de desconto, portabilidade e quando vale a pena não acionar o seguro para preservar o bônus.
Ler artigo →Se o dano ao seu carro for inferior ao valor da sua franquia, a seguradora não pagará nada — o custo é 100% seu. Mesmo se o custo exceder ligeiramente a franquia (ex: R$ 500 a mais), muitas vezes vale a pena pagar do bolso para não perder uma ou duas classes de bônus na renovação anual.
Sim, se no questionário de avaliação de risco você tiver declarado de forma omissa que era o único condutor ou se o motorista no momento da colisão for um dependente menor de 25 anos sem cobertura contratada (agravamento intencional de risco, Art. 768 do Código Civil).
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